Nasveti za vzdrževanja kolesa
Ne glede na to, koliko smo odšteli za svoje kolo, ga je potrebno za njegovo optimalno delovanje redno in ustrezno vzdrževati. Kolesa, ki niso vzdrževana hitro izgubijo svojo vrednost, poslabšata se funkcionalnost in zmogljivost kolesa.
Kako torej lahko kolo vzdržujemo, da do tega ne pride, oziroma da do tega ne pride prehitro? Spodaj smo zapisali nekaj nasvetov, ki so primerni za vse lastnike koles, ne glede na njihove izkušnje.
Poskušajte ga hraniti v notranjih prostorih. Kolesa, ki so hranjena zunaj, so močno izpostavljena soncu, dežju, vlagi ter umazaniji. S tem se posamezni deli kolesa obrabijo hitreje, kar za nas pomeni večje stroške za popravilo.
Če kolo uporabljate za vožnjo po dežju in hribovitih terenih brez asfalta (gorsko kolesarjenje), ga je potrebno servisirati bolj redno in intenzivno, saj je kolo izpostavljeno večjim pritiskom.
Ne uporabljajte WD40 na vaši verigi. WD40 je narejen za mazanje vrat in drugih stvari, ki se premikajo občasno. Ker je veriga konstantno v gibanju, bo uporaba WD40 izsušila olje in povzročila drgnjenje dveh kovin med seboj. Namesto WD40 raje uporabljajte mazivo za verige.
Če ste imeli s kolesom nesrečo ali če ste kupili rabljenega, priporočamo, da ga peljete na temeljit pregled in servis ter se tako prepričate, da vse deluje pravilno in varno. Redni pregledi pri večini serviserjev niso dragi, tako da se vam ta strošek definitivno splača.
Vzdrževanje kolesa lahko razdelimo v različne kategorije glede na pogostost različnih opravil, ki jih je potrebno opravljati.
Pred vsako vožnjo je potrebno na kolesu pregledati naslednje: Preverite, da imate primerno količino zraka v gumah. S tem zagotovite udobno vožnjo in dober oprijem ter preprečite prehitro obrabo gume. Priporočen tlak v gumah je zapisan na stranici vsake gume. Pred vsako vožnjo se prepričajte, da imate s seboj orodje za krpanje zračnic ali rezervno zračnico in tlačilko.
Preverite delovanje zadnje in sprednje zavore, tako da obe testirate ob počasni vožnji. S tem preprečite morebitno nesrečo in poškodbe
Pregledate verigo in vse prestave. Kot smo omenili že zgoraj, je potrebno poskrbeti, da je veriga dobro namazana in čista.
Zavrtite sprednje in zadnje kolo in se prepričajte da se pravilno vrti ter da je dobro pritrjeno.
Če imate na kolesu vzmetenje, ga vedno pred vožnjo pritisnite navzdol in preverite, če se pravilno odziva.
Vsak mesec, oziroma vsakih 500 kilometrov so potrebna spodnja opravila. Razen čiščenja, priporočamo, da ostala opravila opravi izkušen serviser iz uradne servisne delavnice.
S suho krpo obrišite kolo ter preglejte posamezne dele, če imajo morda kakšne razpoke ali vdolbine.
Očistite verigo in zobnike ter jih razmastite. Na novo namažite verigo z ustreznim mazivom
Preverite napere na kolesih in se prepričajte da nobena ni padla iz nastavka. Če so napere izpadle iz nastavkov, je morda potrebno kolo na novo centrirati. Napere morajo biti čvrsto zategnjene, kolo pa mora biti med vrtenjem povsem ravno.
Z ustreznim ključem preizkusite trdnost povezovalnih in premikajočih delov: pedal, vijakov za sedež, za sedežno oporo, krmilo in drugih.
Z mazivom namažite kable za zavore in prestave ter s tem preprečite morebitno sprijemanje. Kable preverite, da ne rjavijo ali se medsebojno drgnejo. Če je potrebno, jih zamenjajte.
Preverite pedala in trdnost navojev ter vijakov v njih.
Če imate kolo z vzmetenjem, preverite njegovo delovanje in ga namažite z ustreznim mazivom.
Vsakega pol leta, oziroma vsakih 2500 kilometrov:
Očistite okvir s čistilom za kolo in ga obrišite s suho krpo. Ko je okvir čist, ga preglejte za morebitne razpoke ali vdolbine.
Preverite obrabljenost gum. Če so na gumah kakšne poškodbe oziroma če so gume preveč obrabljene, jih zamenjajte.
Preverite stanje vseh komponent na kolesu (krmilo, nosilec krmila, ročke, zavore, prestave, sedež, sedežna opora, sedežna objemka, gonilke, pedala, sprednje kolo, sprednje pesto, zadnje kolo, zadnje pesto, napere). Morebitne napake popravite ali zamenjajte komponento za novo, če popravilo ni možno.
Preverite vse kable na kolesu, da ne rjavijo ali niso poškodovani. Prav tako poglejte, če se med seboj ne sprijemajo. Če je potrebna menjava, jih zamenjajte.
Preverite zavore in se prepričajte, da niso zavorne obloge preveč izrabljene. Po potrebi zamenjajte tudi zavorno žico ali zavorno olje. Hidravlične zavore po potrebi prezračite.