Kolo, ki zmanjšuje odpornost vetra, je odlično, a dirkaško kolo bi moralo biti – seveda – tudi čim bolj lahko. Torej, z Litening AIR, delajo s pro peloton kolesarji led za razvoj okvirja iz premium C:68X® ogljika, ki združuje najboljše iz obeh svetov. V okolici 799g za srednje velik okvir je dovolj svelte za enostavno izgradnjo UCI-skladno 7.1kg kolo, vendar – s podrobnostmi, kot so Full Internal Cable Routing, previdni profili cevi in IC Aero One-Piece Carbon Cockpit – je še vedno spolzka skozi zrak, neverjetno dober pri prevajanju pedaliranje v naprej napredek, in udobno za dolge dni v sedlu. Celotno varčevanje s težo na klasičnem cestnem kolesu je razlika, ki jo lahko jasno občutite – in videli v vaših rezultatih!
O izdelku
Cube Litening AIR C:68X Race bluetwister ́n ́prizm
Glavne prednosti:
Litening C:68X® Zračni karbonski okvir (okvirna masa 799 g), skladen z UCI, zasnovan za sistemsko maso do 115 kg in razdaljo pnevmatike do 34 mm
Litening C:68X® Karbonske vilice Aero z notranjim vodenjem kabla
Shimano Ultegra Di2 2x12-hitrostna elektronska skupina z integriranim 4iiii Precision 3+ dvostraničnim metrom moči
Shimano Hidravlične disk zavore Ultegra z rotorji 160 mm
Newmen Streem A.49/54 karbonska kolesna dvojica
Continental Velika nagrada 5000 S-TR 28 mm pnevmatike
Litening C:68X® Aero, Comfort Flex karbonski sedež in Acid Nuance SLT karbonsko sedlo
Kolo, ki zmanjšuje odpornost vetra, je odlično, a dirkaško kolo bi moralo biti – seveda – tudi čim bolj lahko. Torej, z Litening AIR, delajo s pro peloton kolesarji led za razvoj okvirja iz premium C:68X® ogljika, ki združuje najboljše iz obeh svetov. V okolici 799g za srednje velik okvir je dovolj svelte za enostavno izgradnjo UCI-skladno 7.1kg kolo, vendar – s podrobnostmi, kot so Full Internal Cable Routing, previdni profili cevi in IC Aero One-Piece Carbon Cockpit – je še vedno spolzka skozi zrak, neverjetno dober pri prevajanju pedaliranje v naprej napredek, in udobno za dolge dni v sedlu. Celotno varčevanje s težo na klasičnem cestnem kolesu je razlika, ki jo lahko jasno občutite – in videli v vaših rezultatih!
Številka proizvajalca: 1134310
Leto modela: 2027
Specifikacije
| Okvir | Litening C:68X® Aero Monocoque s tehnologijo Advanced Twin Mold, aerodinamično optimizirane cevi, popolnoma notranje vodenje kablov, pritrditev kolutne zavore Flat Mount, 12x142mm, UDH™ |
| Material okvirja | Karbon |
| Velikost obročnikov | 28" |
| Prestave | 2 x 12 |
| Vilica | Litening C:68X® Aero, integrirano vodenje kablov, Flat Mount, 12x100mm |
| Zavore | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. diskovna zavora, ravna vgradnja (160/160) |
| Zavorni koluti | 160/160 mm |
| Krmilni ležaj | ACROS, top Integrirani 1 1/2" w/ Integrirani kabelski voženj, spodaj integrirani 1 1/4" |
| Krmilna opora | - |
| Krmilo | IC Aero Cockpit sistem, Integrirano kabelsko routing, Aero Spacer sistem, Garmin Mount vmesnik |
| Trak | ACID Bartape RC 2.5 |
| Sedež | ACID Odpadni ogljik SLT |
| Sedežna opora | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Gonilni sklop | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Merilnik moči obojestranski |
| Gonilni ležaj | Acros Nitfit Keramična |
| Zadnji menjalnik | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS. 12- Speed |
| Prestavne ročice | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Sprednji menjalnik | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Kaseta | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Veriga | Shimano CN-M8100 |
| Pnevmatika | Velika nagrada Continental 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Obročniki | Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Govore, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedala | ni vključeno |
| Največja dovoljena skupna masa | 115 kg (kolesarska teža + motor + oprema) |
| Teža | 7,3 kg |
Video
Od 0:39:50 do 0:44:57 - Litening Aero
Tabela velikosti
Izbira pravega okvirja je ključna za udobno in varno vožnjo. Naš kalkulator velikosti okvirja vam na podlagi telesne višine in notranje dolžine nog pomaga izbrati idealno velikost za optimalno udobje, nadzor in učinkovitost vožnje.